同时,端盖也是一个重要的部件。通常,亚德客代理,端盖上设有相应的进气口和排气口,其中一些还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以避免活塞杆漏气,宁夏亚德客,防止外部灰尘混入气缸。杆侧端盖上设有导向套,可以提高导向精度,同时承受活塞杆上的部分横向载荷,减少活塞杆伸出时的向下弯曲量,延长气缸的使用寿命。
在气缸中,导套组件通常由烧结含油合金和向前倾斜的铜铸件制成。同时,亚德客,为了减轻重量,亚德客订做,达到防锈效果,端盖主要采用铝合金压铸,微型气缸采用黄铜材料。
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气缸的基本概念:
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀,通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的---余热,使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。
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冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以做功。
无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸,缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴做摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
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